5.1.2. H / V축 감속기

그림 5.2 H / V 축 감속기

n 그리스 교환

(1) H축 암을 수직으로, V축 암을 수평으로 해 주십시오.

(2) 배출구 플러그를 제거해 주십시오.

(3) 주입구를 통해 그리스 건으로 그리스를 주입하여 주십시오.

(4) 새 그리스가 배출구로 나올 때까지 주입하여 주십시오. 새 그리스의 확인은 색깔로 구분 할 수 있습니다.

(5) H축을 몇 분간 움직이면서 오래 된 그리스를 뽑아낸 후, 새 그리스가 배출구에 나올 때까지 재 주입 하여 주십시오.

(6) 헝겊으로 배출구를 닦고, 과주입된 그리스를 토출시킵니다.

① 그리스 배출구에 비닐봉지를 부착합니다.

② H, V축을 ±45°로 약1.5시간동안 50%속도로 시운전합니다.

③ 비닐봉지를 제거합니다.

(7) 배출구 주변의 그리스를 닦고 씰 테이프를 감은 플러그를 원래대로 조립하여 주십시오.

n 감속기 교체 후 그리스 주입

(1) 그리스 니플 A-PT1/4을 준비합니다.

(2) 그리스 주입구(Grease Inlet) 플러그 G1/4을 제거하고, 그리스 니플 A-PT1/4을 체결합니다.

(3) 그리스 배출구(Grease Outlet) 플러그 G1/4을 제거합니다.

(4) 주입구를 통해 그리스 건으로 그리스를 주입합니다.

(5) 새 그리스가 배출구로 나올 때까지 주입합니다.

(6) 과다 급유된 그리스 및 잔압을 배출하는 작업을 합니다. (아래 빼기 절차 참조)

(7) 주입구의 그리스 니플을 제거하고, 주입구 플러그를 조립합니다.

n 그리스 교환 및 신규 주입 후 과다 급유된 그리스 및 잔압 빼기 절차

(1) 그리스 배출구에 그리스 토출로 주변이 오염되지 않도록 그리스 받이 혹은 HOSE 를 부착 합니다.

(2) 주변과 간섭이 없는 범위내에서 아래의 조건으로 작동합니다.

① 동작각도 : H축 90°이상, V축 70°이상

② 동작속도 : 50%

③ 동작시간 : 1.5시간 이상

④ 주입량과 배출량이 동일하도록 작업하며, 배출량이 적을 경우 주입구측으로 토출합니다.

(3) 헝겊으로 배출구를 닦고, 플러그를 원래대로 조립합니다.